燃油成本飙升迫使环球游轮暂停航程，200余名乘客滞留柬埔寨

亚太日报 张瑀轩

由于燃油成本大幅上涨，美国游轮运营商的“奥德赛号”近日暂停环球航行，将200余名乘客留在柬埔寨西哈努克港。当地时间10月28日，乘客陆续下船，运营公司表示，正在协助乘客安排临时住宿，并着手研究企业重组和融资方案。这艘原计划持续数年、让乘客在海上长期生活的游轮突然停航，不仅打乱了乘客的旅行安排，也暴露出长期居住型游轮商业模式面临的财务压力。

“奥德赛号”于2024年10月从北爱尔兰贝尔法斯特启航，计划开展持续约三年半的环球航行，覆盖近150个国家。与传统游轮不同，该项目允许乘客购买或租赁船舱，将游轮作为长期住所，部分船舱售价高达44万美元。对于一些退休人士和远程工作者而言，这种生活方式意味着可以一边居住在船上，一边不断探索不同国家和地区。如今，随着航程突然中止，部分乘客不得不在距离家乡数千公里的地方重新安排生活。

燃油价格上涨是此次停航的重要原因。运营公司表示，受伊朗战争及相关能源市场波动影响，部分亚洲地区的燃油开支大幅增加。此前，每间船舱每月分摊的燃油成本约为1800美元，近期则升至6000至8000美元。公司称，虽然已经通过降低航行速度、延长停靠港口时间等方式减少燃油消耗，但仍无法抵消成本上涨带来的压力。将全部新增成本转嫁给乘客也不现实，持续运营因此变得难以为继。

根据柬埔寨当地官员提供的信息，游轮此次抵达西哈努克港时，船上共有203名乘客和156名船员。乘客接到下船通知后，部分人选择乘飞机离开柬埔寨，另一些人则暂时留在当地等待后续安排。运营公司表示，未来60天将重点推进企业重组和资本补充，但相关计划能否成功仍不确定。对于将船舱视为长期住所的乘客来说，眼下最迫切的问题是住宿、交通以及后续生活如何安排。

此次停航也引发了乘客对公司经营状况的担忧。部分乘客表示，燃油问题出现之前，游轮运营已经面临一系列困难，包括启航延期、航线调整以及资金压力。今年9月，船上曾举行会议，要求部分船舱所有者协助筹集资金，以支付船只离开越南下龙湾所需的费用。尽管一些乘客此前已经察觉运营存在问题，但突如其来的下船通知仍让许多人感到震惊和失望。也有乘客表示，虽然这段环球生活比预期短暂，但沿途经历和结识的朋友仍让这段旅程具有意义。

这起事件也反映出国际能源市场波动如何影响旅游业。游轮属于燃油消耗较大的交通工具，燃料成本通常是运营支出的重要组成部分。当能源价格持续上涨时，企业既要承担更高的运营费用，也需要考虑乘客对价格上涨的承受能力。对于依靠长期船舱租售收入维持运营的居住型游轮而言，如果入住人数不足、融资不畅，同时又无法将成本转嫁给乘客，经营风险就可能进一步扩大。

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